POR JULIAN BERMUDEZ
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Nos picaba la curiosidad el por qué cuando «pillas» un vtc, los conductores suelen estar «quemados«, yo pensaba en mi ignorancia, es un trabajo donde no tienes jefe, estas a tu «bola«, trabajas en el turno que quieres y seguramente tienen un sueldazo por trabajar algunos en horario nocturno. Quisimos investigar como revista y periodistas, queríamos saber más, pues era un ignorante en este sector.
Pues bien, nos pusimos manos a la obra, nos disfrazamos de conductores, empezamos a echar curriculums a las principales y no tan principales empresas de VTC.
En primer lugar detectamos que las plataformas que operan desde tu app móvil, no tiene nada que ver con las flotas que conducen los vtc´s, son totalmente independiente cada empresa. Me refiero que no pertenecen a Cabify, Uber, Bolt…
Al enviar nuestro curriculum, un curriculum austero, sin indicar mucha experiencia en conducir, nos empezaron a llover las llamadas de empresas de chofer de vtc, estábamos bastante sorprendidos y conseguimos lo que realmente estábamos buscando, hacer entrevistas con todas esas empresas.
Nos dimos cuenta desde el primer momento, en las condiciones infrahumanas en las que trataban, nos hablaban en algunas empresas como si fuéramos mercancía, simples números, algunas otras trataban con un poco más de educación por lo menos.
Detectamos en la primera entrevista que hicimos que nos ofrecían el vehículo durante 12 horas, yo les dije ¿para qué quiero el vehículo durante 12h, si mi horario es de 8 horas? Pues bien, te suelen decir con un tono discreto, «que es por si quieres echar más horas, para llegar al objetivo y ganar más». ¡OMG! ¿Sorry en que siglo vivimos?
Ahí no acaba mi sorpresa, en muchas empresas te dicen que tienes que desplazarte a polígonos a las afueras de Madrid, otras tienen el «detalle» de darte el vehículo «en caliente», te lo da el anterior conductor y lo recoges en un lugar cercano a tu domicilio. ¡Oh! por fin un beneficio. Seguimos preguntando…
El sueldo es un fijo mísero de 1.226,00.€ brutos al mes, que netos se te quedaran en 900.€ como mucho. Te piden tener más de dos años de antigüedad con el carnet de conducir y tener 9 o más puntos de carnet. Tienes dos días seguidos de libranza (que deben de ser entre semana) algunas empresas «pijas» te ofrecen un finde libre cada 5 semanas, la mayoría no te lo ofrecen, pues es cuando más facturan.
Lo que más risa nos dio, fue cuando en todas las ofertas te ponen, que ellos pagan la gasolina, te ponen el móvil de empresa y la limpieza del coche…¿Pero de qué estamos hablando? te lo dan como un beneficio y dices, pero si eso son gastos de la empresa, no me lo vendas como un beneficio. Faltaría más que encima corrieras con esos gastos.
Pensamos, esto será una empresa que vive en el siglo pasado y no tienen ni puta idea de como vivimos ahora…pues no…hicimos más de 6 entrevistas, más otras en llamadas telefónicas, con diferentes empresas y todas con las mismas condiciones, repito, unas te lo dicen con mejor educación y otras no, pero las condiciones casi las mismas.
Te ofrecen un variable de comisión a partir de facturar 3.800.€ de un 20% a un 35%, por el cual preguntamos a conductores experimentados en VTC y nos dijeron que es bastante difícil llegar a esas cifras, sólo puedes llegar echándole mucha horas de conducción, mínimo entre 10 a 12 horas diarias. Esto supone un desgaste para el empleado/conductor. Además nos dicen los conductores que trabajan en esto, que si te paras, te llama tu inspector, para que sigas conduciendo. Aquí lo importante es facturar (como diría Shakira).
Ya hemos detectado el por qué de cuando cogemos un VTC de las caras de cansados que tienen los conductores, están en unas condiciones en las que se la «pela» los sindicatos.
Lo que más gracia nos hace, es que, hablan en el congreso de imponer la jornada de 4 días, para ser más progres…primero ocuparos de dar un mínimo de calidad de vida a los empleos más desfavorecidos y luego piensa en la jornada de 4 días ¡Joder!.
Queremos compartir este artículo, para dar eco a todos esos conductores, yo siempre que «pillo» uno, les muestro una sonrisa y les doy conversación positiva. Ahora les veré con cara de que son unos héroes.
Estas empresas prestan estas condiciones y se aprovechan de personas que, o no encuentran trabajo, son de fuera, o tienen una edad adulta y no encuentran un trabajo digno…etc. No lo hacen por gusto, ni por vocación.
¿Se tendrían que regular medidas en el asunto?
¿Hacen oídos sordos los políticos, los sindicatos y las leyes?
¿Qué pensáis vosotros de todo esto?